想要深入了解润滑油领航润滑脂源头厂家产品的各项功能和特点？我们为您准备了精彩视频，不容错过！
以下是:润滑油领航润滑脂源头厂家的图文介绍
柳州领航轴承润滑脂生产制作经验品质好放心选择
柳州领航轴承润滑脂的详细介绍
厂家自营设备先进
领航石油化工（天津）有限公司从事研发和生产 广西柳州领航轴承润滑脂。公司仓储面积大，能够给各地客户提供各种规格 广西柳州领航轴承润滑脂。公司产品交货快、规格特殊产品也可定做加工的特点。集生产，加工、销售，物流配备一体化的模式，方便并满足客户需求，实现一站式采购。经由数年发展，领航石油化工（天津）有限公司在各界友朋们的大力支持下取得了骄人的成绩。我们始终以“精益求精，用户至上，与时俱进，匠心品质”的原则，实诚做人、做事，为各界朋友提供合格产品。期待能与更多朋友们携手共创繁荣！欢迎国内外客户莅临考察！
领航石油化工（天津）有限公司
产品实拍图片
从事柳州领航轴承润滑脂行业多年品质值得信赖
凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的 温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的 温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。
